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Ils sont « gonflés » à la SNCF

Publié par admin le 7 juil 2017 dans Consommation, Humeurs

Devant me rendre à Paris prochainement, je suis tombé sur cette offre de notre « chère » SNCF.SNCF-Gonfle-1Parfait, parfait, me dis-je. Je vais pouvoir voyager à petit prix !
Aussitôt dit, aussitôt fait, je me connecte sur leur site de réservation et j’entre ma légitime demande :SNCF-Gonfle-2

et hop, en moins de deux les résultats tombent :SNCF-Gonfle-3

Quoi, que vois-je ? Un aller simple en 2de pour les trains du matin avec des prix compris entre 132,00€ et 213,00€ pour mon TGV préféré (jamais je n’utiliserai leur stupide futur nom avec « oui », pour moi c’est « non ») de 7h04. Ce sont les prix sur-gonflés de ces trains, il n’y a aucun tarif « léger » comme annoncé mais du lourd, ou bien rien.

Ils sont vraiment gonflés, à la SNCF : les prix et les allégations mensongères de leurs publicités le sont. La seule information vraie dans leur pub est la mention « offres gonflées ».

Sans doute trouvera-t-on des petits prix sur des liaisons que quasiment personne n’emprunte ou dans des trains qui n’existent pas.

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TGV Nice –> Bruxelles; NM donne des informations incomplètes et Estrosi enfonce le clou en se tappant sur les doigts

Publié par admin le 4 nov 2016 dans Consommation

Aujourd’hui 4 novembre 2016, notre canard (boiteux ?) local annonce avec tonitruance dans un titre choc (mais pas chic) :

La ligne TGV Nice-Bruxelles partira désormais de… Marseille

TGV_Nice-Bruxelles

Oui, c’est vrai, actuellement ce TGV direct vers la capitale des frittes part bien de Nice-Ville à 6h02 et met un « certain temps » de 9h10 pour aller consommer ce plat national.

En cherchant sur le site de la ceuneuceufeu un billet pour le dimanche 11 décembre, date à laquelle cette liaison directe devrait être supprimée, on constante qu’il y en a une nouvelle en remplacement :TGV_Nice-Bruxelles-(2)

Cette nouvelle liaison est plus pratique que la précédente car d’une part le train part à 9h19 au lieu de 6h02 ce qui permet de facilement rejoindre la gare sans se lever à « pas d’heure » et d’autre part le temps de parcours est moindre, on gagne ainsi 46 minutes.

Au lieu d’annoncer la suppression pure et simple de cette liaison directe Nice –> Bruxelle, NM aurait pu et dû se renseigner afin d’informer correctement les lecteurs. Quand à Estrosi, comme à son habitude, il s’est engouffré dans l’erreur afin de taper sur les autres. Il aurait mieux fait de fermer son clapet.

La ligne TGV Nice-Bruxelles partira désormais de… Marseille

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Pour Estrosi, les grèves sont injustifiées

Publié par admin le 2 fév 2016 dans Les fantaisies de Christian

Invité de France Bleu Azur ce mardi matin 2 février 2016, Sa Majesté qui préside la Région PACA (et tant pis si l’abréviation ne lui plait pas !) a qualifié la grève des personnels SNCF « totalement injustifiée ». Il montre par cette annonce son aversion à un droit fondamental du travail, comme toutes les personnes qui ont un grand penchant à droite Et il enfonce le clou en ajoutant « [...] Les syndicats n’ont plus à prendre en otage les usagers. Ils prennent le risque qu’on passe à la concurrence un jour [...]« . Pour lire le micro-article sur nicematin.com, c’est par ici .

TER_PACA
Non Monsieur, une grève ne prend pas les usagers en otage; s’il y a grève c’est qu’il y a discordance totale entre un patron et ses employés. Une grève, si elle ne gène ni le patron, ni les usagers n’a aucune efficacité. Ce que l’on peut reprocher, c’est que la direction de la SNCF ne veut jamais palabrer, jamais négocier et veut toujours imposer son point de vue basé uniquement sur l’augmentation des profits (comme tous les patrons d’ailleurs). Une amélioration du service (qui est de moins en moins public  au service du public) est la dernière préoccupation de la ceuneuceufeu; hélas !
Quand à la prétendue privatisation dont il brandit la menace c’est tout simplement une menace totalement bidon; quelle société privée serait assez dingue pour exploiter les TER dans notre régions ?

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Demain, il rase gratis

Publié par admin le 23 déc 2015 dans Consommation, Les fantaisies de Christian

 

Voila que sa seigneurie continue sa propagande sur sa page « fesse de bouc » :

Estrosi_TER

Après son entrevue avec le président de la ceuneuceufeu il croit, ou plutôt il tente de nous faire croire que dès janvier 2016 TOUT va être résolu pour les TER. Mais …

  • Comment installer des portiques de sécurité dans toutes les gares, mêmes les plus petites, celles qui n’ont même pas de guichet ni même de personne physique ? Si on contrôle les grandes gares mais pas les petites l’action est antant efficace qu’un cataplasme sur une jambe de bois. Qui contrôlera ce qui passe sous le portique ?
  • Pense-t-il au temps nécessaire pour le passage aux portiques de tous les usagers ? Il faudra qu’ils se présentent une heure à l’avance pour leur train !
  • Quel sera le coût (nulle doute exorbitant) de ce dispositif qui va faire exploser nos impôts locaux; lui qui claironne en permanence qu’ils n’augmenteront pas.
  • Quid de l’efficacité réelle de ce dispositif ? Sans doute voisin de nul, dans la belle lignée de la vidéosurveillance qu’il nous a imposé (sens propre et figuré) à Nice.
  • Un contrôle renforcé des billet, c’est une intention louable; mais la SNCF annonce une diminution drastique de son personnel. Alors qui contrôlera ?
  • Idem pour la police régionale des transports, ce « machin » n’existe pas encore; avec quels personnels et quelles finances il va la mettre en place. Du bla-bla comme toujours.
  • Par ailleurs le monsieur nous promet (ça ne coute rien de promettre) plus de trains -il faudrait d’abord que les rames existent … – et à l’heure. Tout cela ne dépend pas de la région mais de la SNCF elle-même pour le personnel de conduite et d’entretien, or … voir ci-dessus pour le personnel.

 

Comme toujours, le Comte de Nice et maintenant de Provence continue à baratiner le petit peuple, à lui promettre monts et merveilles, à lui asséner des affirmations totalement gratuites à propos de réalisations irréalistes et irréalisables. En cela il ressemble à son ex-concurrente. L’un et l’autre ne valent pas un kopeck. Et dire que nombre de limités du bulbe votent pour ces tristes personnages.

 

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Pissotières pour les riches

Publié par admin le 30 avr 2015 dans Consommation, Humeurs

Décidément, soulager sa vessie à « Paris gare de Lyon » n’est pas chose aisée. Plusieurs WC sont en restauration (cela était fortement nécessaire) et le seul édicule utilisable a vu ses prix augmenter récemment de plus de 14%, et oui ! Ce n’est pas la SNCF qui gère ce lieu d’aisance, il a été sous-traité à « Thello« , société privée qui gère également des liaisons par trains d’un autre âge entre la France et l’Italie.

Le droit de pisser coute maintenant 0,80€ au lieu de 0,70€ ; c’est vraiment de l’abus. La solution est donc de se retenir pour pouvoir ensuite se soulager gratuitement dans le TGV tant attendu.

WC

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